本文摘要：据外媒报导，伦敦几百辆黑色出租车将于明年经常出现在阿姆斯特丹的道路上，这些出租车将用于电池以替代柴油燃料，是吉利新型电动出租车首次在国际范围内销售。鹿特丹移动中心（RotterdamMobilityCenter，全称RMC）表示同意售予225辆合乎荷兰大城污染规定的新型仅有电动出租车。吉利旗下电动出租车出口荷兰电池成本大约占到三分之一伦敦出租车公司（LTC）于当地时间7月11日回应，英格兰中部考文耳附近的工厂将于2018年第一季度交货。

据外媒报导，伦敦几百辆黑色出租车将于明年经常出现在阿姆斯特丹的道路上，这些出租车将用于电池以替代柴油燃料，是吉利新型电动出租车首次在国际范围内销售。鹿特丹移动中心（RotterdamMobilityCenter，全称RMC）表示同意售予225辆合乎荷兰大城污染规定的新型仅有电动出租车。吉利旗下电动出租车出口荷兰电池成本大约占到三分之一伦敦出租车公司（LTC）于当地时间7月11日回应，英格兰中部考文耳附近的工厂将于2018年第一季度交货。

此次销售标志着伦敦出租车公司发展的一个新阶段，该公司于是以计划通过其在巴塞罗那设计的全新电动车型TX，不断扩大其在英国之外的覆盖范围。该车型月底当地时间7月11日在德克萨斯州发布。从9月份起，伦敦出租车公司将更名为伦敦电动汽车公司（LondonEVCo.，全称LEVC），以体现出有其中国车主吉利3.25亿英镑（约合人民币28.5亿元）的电气化投资。

此次电气化投资用作出租车和货车的新型生产设备，以使生产的车辆合乎伦敦等城市引入的污染法规。RMC服务总监AlbertDonlou在拒绝接受专访时回应，出租车的标志性转弯圆和宽阔的内饰合适阿姆斯特丹狭小的街道以及轮椅使用者的拒绝。吉利巴塞罗那造型中心（GeelyDesignBarcelona）总监大卫·安可那（DavidAncona）回应，设计师们想要保证新车的“面孔”需要表达一条信息，即出租车司机是可信坦率而友好关系的，出租车的样子既不过于甜美也不过于保守或复古。电动出租车内部可容纳六名乘客，而相比之下，目前的车型可容纳五名；车顶有大型天窗，车内配备有一个大型驾驶员导航系统触摸屏。

据外媒报导，吉利想要转入较低废气车辆的全球市场。根据彭博新能源财经（BloombergNewEnergyFinance）的数据，到2040年，由欧洲、中国和美国的城市联合，全球销售的新车中将有多达半数为新能源汽车。伦敦电动汽车公司首席执行官克里斯·甘贝（ChrisGubbey）于当地时间7月11日回应：“LEVC使英国沦为世界上第一个创立城市商业市场电动汽车公司的国家。

”LEVC发售了新型出租车的第一版，取名为TX，保有了经典车型的关键元素，还包括需要向后关上90度角的门，但是由电池和小型汽油发电机获取动力。据消息，此项技术将使司机需要需要打气就从伦敦前往爱丁堡，甚至巴黎。LEVC发言人通过电子邮件回应，全新TX车型的价格将于8月1日发布，预计将容许司机个人下单预计。

在伦敦，新型出租车将于第四季度上市，并将在2018年第一季度在世界其它地区上市。由于电池生产成本上升，而电池成本大约占到车辆成本的三分之一，因此新型出租车还没能确认价格。

伦敦市长SadiqKhan宣告，从2018年起，所有追加出租车必须构建可零排放，无论是显电动汽车还是混合动力汽车。除了伦敦23000辆柴油驱动的出租车，吉利早已在从巴黎到柏林的欧洲城市当中谋求潜在的出口市场了。

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