本文摘要：共享单车和中国电信有什么关系？本文通过剖析玩家摩拜单车及其合作伙伴，指出中国电信在物联网市场不存在两个“危”：一是面对一个更加有优势、动作又慢、目标又更高的竞争对手；二是物联网业务面对OTT的风险。同时，本文也指出目前“危”中有“机”：·在新一轮共享单车疯狂竞争到来之前，中国电信不应较慢统合资源研发好产品，发展物联网新的用户；·大力与共享单车玩家ofo深度合作，做强物联网业务；·利用“共享经济”热点借势营销。

共享单车和中国电信有什么关系？本文通过剖析玩家摩拜单车及其合作伙伴，指出中国电信在物联网市场不存在两个“危”：一是面对一个更加有优势、动作又慢、目标又更高的竞争对手；二是物联网业务面对OTT的风险。同时，本文也指出目前“危”中有“机”：·在新一轮共享单车疯狂竞争到来之前，中国电信不应较慢统合资源研发好产品，发展物联网新的用户；·大力与共享单车玩家ofo深度合作，做强物联网业务；·利用“共享经济”热点借势营销。近期，共享单车关键玩家摩拜单车和ofo如寒冬腊梅傲雪绽放，惹来资本角逐。

2017年1月4日摩拜单车已完成D轮融资，进账2．15亿元美元，红杉资本与低瓴资本皆参予其中；ofo在1月初也已完成新一轮融资，取得1．3亿美元，投资者还包括小米和滴滴上下班。共享单车的发展也引发国务院李克强总理注目，2017年1月13日李总理会见摩拜单车创始人胡玮炜，认同了互联网企业对实体经济的造就。2016年共享单车玩家激增，除了ofo和摩拜单车分别在2014年和2015年正式成立外，多达15家以上的玩家皆在2016年正式成立。

目前国内共享单车投入总量大约150万辆（不不含政府投放的有桩自行车），其中使用物联网解决方案的摩拜单车投入大约50万辆，随着竞争激化，国内市场上共享单车的投放量将不会成倍增长。共享单车是电信物联网业务的潜在用户，而且市场潜力极大，中国电信有适当重点注目共享单车市场！一、玩家角力，摩拜单车更胜一筹：极致呈现出物联网和大数据未来来国内共享单车先行者是ofo，但从融资情况看，摩拜单车已是后来居上。比起ofo，摩拜单车的服务流程手动环节较少（如图1）、体验优于、计时计费更加科学。

图1ofo与摩拜单车服务流程设计差异两者在服务流程上的差异表面看是用于智能锁住（摩拜单车）和机械锁（ofo）的差异，实际是使用物联网技术（摩拜单车）和并未用于物联网技术（ofo）的服务设计差异。此外，摩拜单车APP在未获取服务期间，也可以频密调用用户方位信息1，侧面体现其利用大数据研发更加多服务的意图，上海徐汇区就想利用摩拜单车的自行车大数据来打造出城市慢行系统。

摩拜单车打造出的这一低技术壁垒在竞争中似乎更胜一筹。

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